Für solche Motive nimmt man auch die etwas grössere Distanz vom Hotel aus in Richtung der Piste 02R in Bangkok-Suvarnabhumi in Kauf. Die Boeing 777-367ER EZ-A782 der Turkmenistan Airlines setzt auf jener Piste zum Start in Richtung Ashgabat an. Es handelt sich bei dieser Boeing 777 um die ehemalige B-KQB von Cathay Pacific.

Gerade noch sechs Airbus A330-343E befanden sich im Dezember 2025 im Einsatz bei Thai Airways. Hier ist die HS-TEW kurz nach dem Aufsetzen auf der westlichsten Piste 02L in Suvarnabhumi zu sehen. Sie stammt aus zweiter Hand und war von 2012 bis 2024 bei Virgin Atlantic Airways als G-VGBR im Bestand.

In den Farben der AirAsia Foundation präsentiert sich der Airbus A320-216 9M-AQI von AirAsia, hier bei der Ankunft auf der Piste 09 in Phuket. Er ist einer von zahlreichen A320 bei AirAsia, die in einem speziellen Design mit Eigenwerbung gestaltet sind.

Mit ihren Airbus A320-251N fliegt Air Arabia von Sharjah aus in alle Richtungen, so auch in gewöhnlich mehr als sechseinhalb Stunden nach Phuket. Hier ist die A6-ARB zu sehen, die nach ihrer Ankunft auf der Piste 09 an einem beliebten Café vorbei zum internationalen Terminal rollt.

Mehrmals täglich sind die Boeing 777-3M0ER von Aeroflot in Phuket anzutreffen, auf Flügen von und nach Moskau, aber auch zu anderen Zielen in Russland. Die RA-73150 war ursprünglich 2018 als VP-BHA ausgeliefert worden und wurde im April 2022 ins russische Register transferiert.

Noch im Dezember 2025 war der Airbus A340-313X von Mahan Air über der Mai Khao Beach in Phuket im Anflug auf die Piste 09 zu sehen. Wenige Monate später wurde er während US-amerikanischer und israelischer Angriffe auf den Iran in Teheran-Mehrabad von Marschflugkörpern getroffen und schwer beschädigt.

Der aus Beständen der Sundair erworbene und auf eine reine Business-Class-Kabine umgerüstete Airbus A319-111 8Q-FBA stiess als erstes Flugzeug im Oktober 2023 zu Beond. Gemäss aktueller Buchungsdaten wird er im kommenden Winterflugplan hauptsächlich zwischen Malé und dem Red Sea International Airport pendeln.

British Airways verbindet sowohl Heathrow als auch Gatwick mit zahlreichen Feriendestinationen am Mittelmeer und im Atlantik. Das gerade im Winterhalbjahr stark von den Briten besuchte Teneriffa ist dabei keine Ausnahme. Die Airbus A320-251N wie hier die G-TTNN erreichen Teneriffa-Süd in der Regel von London-Heathrow her.

Erst wenige Wochen alt war der Airbus A321-251NX OE-IUB von easyJet Europe bei dieser Aufnahme in Teneriffa-Süd. Ein halbes Jahr später erlitt er am selben Ort eine überharte Landung und musste für rund vier Monaten aus dem Betrieb genommen werden. Für Ende 2026 oder Anfang 2027 ist der Transfer ins schweizerische Register als HB-AWB vorgesehen.

Die Kanarischen Inseln gehören im Winter jeweils zu den Stammzielen der Airbus A320-251N von Brussels Airlines. Hier ist die im August 2024 fabrikneu ausgelieferte OO-SBE im Anflug auf die Piste 03 in Lanzarote zu sehen.