Ein Militärfrachtflug aus dem polnischen Rzeszow führte die Lockheed CC-130J 130605 der kanadischen Luftwaffe zu einem seltenen Besuch nach Luxemburg.

Eine kleine Armada von gleich vier Cessna 208B Grand Caravan landete am 16. April Abends im vier Minuten Takt in Luxemburg zu einem Tank- und Nachtstop. Die vier Flugzeuge mit den Kennzeichen PK-SCE/F/G/H befanden sich auf ihrem Ablieferungsflug aus Amerika nach Indonesien, wo sie von Smart Cakrawala Aviation unter der Smart Air Charter-Marke eingesetzt werden sollen. Die vier Caravan kamen aus Reykjavik und flogen am Folgetag weiter nach Heraklion.

Die Mongolei plant die touristische Erschliessung von eher schlecht zugänglichen Gebieten, in denen lediglich Flugplätze mit unbefestigten Pisten vorhanden sind. Dafür hat Hunnu Air bei Textron Aviation zwei Cessna SkyCourier und eine Cessna Grand Caravan bestellt. Letztere legte bei der Ablieferung einen Stopp in Zürich ein, um mehrere Tage beim hiesigen Textron Aviation Service Center zu verweilen. Dies bescherte dem Flughafen der Limmatstadt den nicht alltäglichen Besuch eines im mongolischen Luftfahrtregister eingetragenen Flugzeugs in Form der Cessna 208B Grand Caravan EX JU-3367, welche von Linz her kommend um die Mittagszeit eintraf.

Nach einem Nightstop verlässt die Cavok Air Antonov 12BP UR-CKM den Basler Flughafen auf einem Ad-hoc-Frachtflug mit der für das Flugzeugmuster typischen, in der modernen Luftfahrt aber seit mehreren Dekaden praktisch verschwundenen dichten, schwarzen Abgaswolke. 

Dass Orange die vorherrschende Farbe am EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg ist, darf als bekannt vorausgesetzt werden. Den üblichen «Orangen» die Show zu stehlen ist schwierig, aber nicht unmöglich, wie der gelungene Stimmungsschuss der einen Nightstop einlegenden Cavok Air Antonov 12BP UR-CKM illustriert.

Air Europa weist auf der Boeing 737-85P EC-MJU auf das 40-jährige Bestehen hin. Streng genommen gibt es die spanische Fluggesellschaft aber bereits seit Februar 1984, als sie als Air España gegründet wurde. 1986 stieg die damalige britische Airline Air Europe ein und änderte den Namen auf Air Europa. Die Muttergesellschaft von Air Europe, die International Leisure Group, baute einen europaweiten Zusammenschluss von Fluggesellschaften unter dem Namen «Airlines of Europe» auf, zu welchem nebst Air Europe und Air Europa auch noch der Nürnberger Flugdienst in Deutschland, die Air Europe Italy und Norway Airlines, später Air Europe Scandinavia, gehörten. Im März 1991 ging die Airlines of Europe-Gruppe Konkurs und riss die britische Tochter Air Europe mit. Die anderen Airlines blieben zunächst bestehen, der spanische Ableger Air Europa ist jedoch die einzige bis heute aktive der ehemaligen Töchter.

GP Aviation setzte auf dem Erstflug nach Salzburg den aus Beständen der Bulgaria Air stammenden Airbus A319-112 LZ-FBA ein. Dieser steht schon seit Ende 2023 zur Verstärkung der aus drei Boeing 737-400 gebildeten Flotte im Einsatz, war bis vor Kurzem jedoch in neutralem Weiss ohne Logo und Aufschriften unterwegs. Inzwischen hat er die Heckbemalung sowie die Aufschriften der GP Aviation erhalten.

Auf der Boeing 777-367ER B-KQU präsentiert Cathay Pacific Airways erneut eine spektakuläre Sonderbemalung zu ihrem 80-jährigen Bestehen. Das Design unter dem Motto «Spirit of Hong Kong» stammt vom lokalen Künstler Victor Wong. Im Mittelpunkt stehen die Kreativität und der Geist von Hong Kong. Die zahlreich anwesenden Planespotter wussten diesen Besuch sehr zu schätzen.

Der «Grand Départ» der Tour de France findet vom 4. bis 6. Juli in Barcelona, Tarragona und weiteren Orten in Katalonien statt. Vueling hat dazu ihren Airbus A320-232 EC-MJB mit vier Rennfahrern den für die Tour de France typischen Sondertrikots verziert. Das gelbe Trikot (maillot jaune) kennzeichnet den Führenden in der Gesamtwertung. Der Führende in der Bergwertung trägt das rot gepunktete weisse Trikot (maillot à pois rouges) und der Führende in der Punktewertung das grüne Trikot (maillot vert). Das weisse Trikot oder maillot blanc gehört dem in der Gesamtwertung am besten klassierten Teilnehmer unter 25 Jahren.

Der Airbus A320-251N F-WHUU ist für PAB AirWing vorgesehen, den Betreiber der Regierungsflotte des kleinen Golf-Emirates Fujairah. Noch mit einer für den Überflug angebrachten temporären Werkskennung wurde das zukünftige VIP-Flugzeug direkt vom Airbus-Werk Toulouse mutmasslich zum Innenausbau nach Basel überflogen. Nach Abschluss der Arbeiten soll sie voraussichtlich als A6-HMS ins Register der Vereinigten Arabischen Emirate eingetragen werden.