Erst gerade drei Wochen alt war die Boeing 777-F I-MSCC von MSC Air Cargo bei dieser Aufnahme auf der Piste 35R in Mailand-Malpensa. Sie startete dabei zu einem kurzen Positionierungsflug nach Rom-Fiumicino.

Seit mehr als 40 Jahren fliegt Nippon Cargo Airlines als Teil der ANA-Gruppe Fracht von und nach Japan. Im Jahr 2026 besteht die Flotte aus acht Boeing 747-8KZF, von denen die JA14KZ hier im unmittelbaren Endanflug auf die Piste 35R in Mailand-Malpensa zu sehen ist. Sie trägt wie alle ihre Schwestermaschinen einen Aufkleber, der auf das Jubiläum im Jahr 2025 hinweist.

Ursprünglich hätte der Airbus A350-941 TC-LGI von Turkish Airlines als VP-BXS an Aeroflot ausgeliefert werden sollen. Wirtschaftliche Sanktionen als Folge des russischen Überfalls auf die Ukraine schoben diesem Handel jedoch einen Riegel. Nach rund neun Monaten in einem improvisierten Farbkleid trägt nun auch dieser A350 seit 2023 die vollen Farben von Turkish Airlines.

Nette Abwechslung zum Airliner-Verkehr auf der Piste 35R in Malpensa: Der AgustaWestland AW139 VF-153 der Vigili del Fuoco startet von der Feuerwehrbasis aus zu seiner Mission. Die Basis des Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco ist eine von nicht weniger als drei Helikopterbasen rund um den Flughafen Mailand-Malpensa.

Croatia Airlines besitzt aktuell sechs Flugzeuge des Musters A220, wobei die 9A-CAO einer von zwei Airbus A220-100 ist. Die Maschine trägt den Taufnamen Dubrovnik, ein sehr pittoreskes Städtchen in Dalmatien, welches bei Touristen sehr beliebt und im Sommer entsprechend gut besucht ist. 

Die A6-EUH trägt eine Sonderbemalung, welche auf die Partnerschaft zwischen Emirates und den vier grössten Tennisturnieren hinweist. Alle vier Grand Slam Turniere werden mittels eines Tennisballes präsentiert, auf dem Bild der A380-861 sieht man die US-Open und Wimbledon. Der Flügel verdeckt die beiden Grand Slams Roland Garros in Paris und die Australien Open in Melbourne. 

Nur einen Tag nach dem 100. Jubiläum des Erstflugs der «alten» Luft Hansa auf der Strecke Berlin - Erfurt - Nürnberg - Zürich, der mit einem speziellen Jubiläumsflug der Boeing 787-9 D-ABPU in der Jubiläumsbemalung nachgestellt wurde, erhielt auch der EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg Besuch von einem der mittlerweile bereits sechs Flugzeuge im Sonderdesign. Auf dem Morgenkurs LH1200/LH1201 aus Frankfurt und zurück setzte Lufthansa den Airbus A320-271N D-AING ein, der seit Januar den XXL-Kranich als Farbkleid trägt.

Die EC-NVJ ist gut 18-jährig und blickt auf eine bewegte Geschichte zurück. Die Maschine wurde Anfang Februar 2008 als G-FDZF an Thomsonfly ausgelieferte. In der Folge hatte die B737-8K5 zwei Heimaten, im Sommer flog die Maschine jeweils für die britische Airline Thomson Airways, die Wintermonate verbrachte die Airline für die kanadische Sunwing Airlines, dies änderte sich auch nicht als Thomson Airways in TUI Airways überging. Seit Juni 2022 ist die Maschine sesshafter geworden und wird ausschliesslich für Air Europa eingesetzt. 

Aer Lingus ist ein regelmässiger Gast in Zürich und vertritt somit die Farben der "grünen Insel". Mit der neuen Bemalung ist zwar viel "grün" von den Flugzeugen verschwunden, trotzdem ist neben weiss die Farbe grün dominant in der Bemalung der Airline. Die EI-EDP, ein Airbus A320-214, rollt in Richtung RWY28  für den Flug zurück ins heimische Dublin. 

SAS Connect hat ihr Hauptquartier in Dublin, entsprechend sind die Flugzeuge auch mit einer irischen Registration versehen. Nichts desto trotz fliegen die Maschinen in die skandinavischen Länder, die EI-SIJ rollt hier in Zürich in Richtung Piste 28 für den rund eineinhalb stündigen Flug in die dänische Hauptstadt Kopenhagen, wo die Maschine auch stationiert ist. SAS Connect hat 33 Airbus A320-251N in der Flotte.