Im Retro-Design der 1970er Jahre erinnert die Boeing 747-830 D-ABYT an die Epoche der Vorherrschaft der Boeing-Flugzeuge in der Lufthansa-Flotte. Passenderweise trägt sie ein Kennzeichen, dass damals von einer ihrer älteren Schwestern, einer Boeing 747-230B, genutzt wurde.

Insgesamt 19 McDonnell Douglas MD-11F, darunter die D-ALCB, flogen von Sommer 1998 bis zur Ausflottung des Musters im Oktober 2021 für Lufthansa Cargo. Zu den 14 neu vom Hersteller übernommenen Einheiten kamen später fünf weitere Einheiten von Alitalia und Varig hinzu.

Fussballturniere inspirieren nicht nur Deutschland, sondern auch seinen Flagcarrier Lufthansa regelmässig zu speziellen Aktionen. Beinahe schon legendär sind die Auftritte als «Fanhansa», so etwa in Form der Boeing 737-330 D-ABEK anlässlich der Fussball-Europameisterschaft 2016.

Mit den französischen Alpen im Hintergrund schwebt die Bombardier CRJ-900LR D-ACNO der Lufthansa Regional zur Landung auf dem Flughafen Cointrin ein.

Auch die Embraer 190 wie die D-AECC haben die Lufthansa CityLine-Flotte inzwischen verlassen, um bei anderen Töchtern des Konzerns zu dienen. So steht die «Lutherstadt Eisleben» inzwischen als I-JENE bei Air Dolomiti im Dienst.

Kurz vor dem Vollzug der Fusion mit American Airlines Ende 2013 wurde der Airbus A330-243 N289AY noch an US Airways ausgeliefert. Bis er tatsächlich die Farben von American trug, sollte es allerdings 2015 werden. Hier ist er im Anflug auf die Piste 25R in Barcelona El Prat zu sehen.

Im Oktober 2012 wurde der 1998 gebaute Airbus A321-131 D-AIRW mit der «Star Alliance»-Bemalung versehen, zu deren Gründungsmitgliedern Lufthansa gehört.

Zum Zeitpunkt dieser Aufnahme war die Boeing 787-8 B-2726 von China Southern Airlines noch keine zwei Jahre alt. Die gefällig lackierten Boeing 787-8 sind Ende 2025 aus dem Betrieb genommen und abgestellt worden. Nun erhalten sie bei Thai Airways eine neue Zukunft.

In der passenden Landschaft aufgenommen entwickelt auch ein alltäglicher Lufthansa Airbus A321-131 wie die 1994 gebaute und seit Ende 2025 in Teruel, Spanien, abgestellte D-AIRK «Freundenstadt/Schwarzwald» ihren Reiz.

Der Airbus A380-841 D-AIMK bekam die «On and Off»-Beziehung der Lufthansa mit dem Typenmuster an der eigenen Flugzeughaut zu spüren. Am 13. März 2020 offiziell ausgemustert und später nach Teruel überflogen, holte die Besitzerin die D-AIMK und sieben ihrer Schwestern ab 2022 wieder in den Plandienst zurück, nachdem sich die Auslieferung der bestellten Boeing 777X in weite Ferne verschob.