Auch der französische Präsident Emmanuel Macron besuchte das World Economic Forum 2026, seine Falcon 7X mit der Kennung 86 / F-RAFB wurde in Zürich auf den W-Standplätzen ziemlich eng eingeparkt, neben den Kanadiern, Serben und Qataris - den Spottern war's egal, denn die Sonne leuchtete die Maschine der French Air Force schön aus. 

Auch am WEF 2026 zugegen ist der pakistanische Premier Mian Muhammad Shehbaz Sharif. Der A319-112 A-1102 der pakistanischen Luftwaffe, ehemals Sabena/Brussels Airlines OO-SSD und Meridiana EI-DEY, zeigt sich als einer der wenigen special Visitors an diesem Tag bei Sonnenschein im Anflug auf die Klotener RWY 14.

Neben den etlichen Regierungsflugzeugen und Privatjets ist das WEF auch immer ein Highlight für die Spotter aufgrund der diversen Ramp-Touren, welche angeboten werden und die daraus resultierenden neuen und nicht alltäglichen Positionen um die Flugzeuge aufzunehmen. So rollte der Airbus A319-112 der Pakistan Air Force mit der Registration  A-1102 wenige Meter an einer Gruppe Spotter vorbei und zeigte sich dabei im schönsten Sonnenschein. 

Inmitten von Nebelschwaden erblickt die Boeing 757-256 ARG-01 der argentinischen Luftwaffe kurz vor der Landung am Flughafen Zürich noch ein paar wenige spätnachmittagliche Sonnenstrahlen. An Bord die argentinische Vertretung am WEF 2026 rund um Präsident Javier Milei.

WEF-Vorfeldtouren ermöglichen auch immer wieder Aufnahmen aus nicht alltäglichen Positionen vom normalen Verkehr - so konnte diese Condor A321-211 beim überqueren der RWY28 abgelichtet werden. Die D-AIAA hat bereits eine bewegte Gesichte hinter sich, so flog die Maschine schon für Avianca Colombia, Heston Airlines und Marabu Airlines. 

Die HB-JDF ist eine von insgesamt 11 Maschinen in der Flotte der Swiss des Types Airbus A320-271N. Sie trägt den Taufname Wildhaus - ein Dorf im Toggenburg. Hier rollt die Maschine nach ihrer Ankunft in Zürich an den India-Standplätzen vorbei zu ihrer Parkposition.  

Auch die niederländische Delegation reiste über den Flughafen Zürich ans diesjährige World Economic Forum in Davos. Die PH-GOV - eine Boeing 737-700 (BBJ) - ist in Zürich wohl bekannt, weilte sie während den WEF-Tagen schon seit ein paar Jahren immer mal wieder für ein paar Tage hier. 

Wohl zum letzten Mal nutzte die ägyptische Delegation für ihre Anreise ans World Economic Forum 2026 den Regierungs-Airbus A340-212 SU-GGG, der eigentlich bereits durch die ursprünglich für Lufthansa gebaute, von dieser aber nie übernommene Boeing 747-830 SU-EGY hätte ersetzt werden sollen. Da die Ausstattungsarbeiten am neuen Staats-Flaggschiff aber noch nicht abgeschlossen werden konnten und der Jumbo Jet immer noch in Hamburg weilt, kam der 1995 gebaute, seltene kleine A340-200 der Arab Republic of Egypt nochmals zu Ehren - erfreulicherweise lockerte sich rechtzeitig für den Positionierungsflug zum Parken nach Genf Cointrin sogar der hartnäckige Hochnebel.

Definitiv eines der grössten Highlights am diesjährigen World Economic Forum - die A340-212 der ägyptischen Regierung. Bei schönstem Sonnenlicht macht sich die Maschine rund 70 Minuten nach Ankunft aus Ägypten auf den Weg nach Genf, wo sie während der Tage parkiert wird bis die ägyptische Delegation mit der SU-GGG wieder zurück in die Heimat fliegt. Womöglich ist dies das letzte Mal, dass die SU-GGG zu bestaunen war, denn die Nachfolgemaschine steht schon in den Startlöchern. In Hamburg werden die letzten Handgriffe erledigt bevor die Maschine schliesslich die in die Jahre gekommene A340 ersetzen wird. 

Auf einer typischen WEF-Vorfeldtour kamen die rund 45 Spotterinnen und Spotter auch in den Genuss der vorbeirollenden A340-212 der Egypt Government, welche nach ihrem Flug von Kairo nach Zürich zu ihrem Standplatz unterwegs war. Knapp eine Stunde später flog die SU-GGG weiter nach Genf, wo sie während der Tage parkiert bis die ägyptische Delegation sich wieder auf den Heimweg macht.