Mit seiner auffälligen Vollbemalung in der Firmenfarbe wies der Airbus A320-214 G-EZUI ab Mai 2011 darauf hin, dass mit seiner Auslieferung EasyJet eine Flottenstärke von 200 Airbus-Jets erreicht hatte.

Über Jahrzehnte war die lukrativste inneritalienische Verbindung, jene zwischen Mailand Linate und Rom Fiumicino, fest in der Hand des italienischen Flagcarriers Alitalia. Auf den Sommerflugplan 2013 hin musste dieser jedoch Teile seiner Slots auf der Rennstrecke an die Konkurrenz abgeben. Zum Handkuss kam damals EasyJet mit fünf täglichen Verbindungen. Der A319-111 G-EZIW erhielt dafür eine entsprechende Sonderbemalung. Über ein Jahrzehnt später operiert der Lowcoster übrigens nicht mehr auf dieser Route (im Gegensatz zu Alitalia-Nachfolgerin ITA Airways). Seit der Einführung der als Frecciarossa bekannten Schnellbahnverbindungen der italienischen Bahngesellschaft Trenitalia zwischen den grossen italienischen Städten haben die Airlines grosse Marktanteile an die Bahn verloren.

Mit einer Sonderbemalung machte Etihad Airways auf ihrem ersten Airbus A330-343 A6-AFA Werbung für Abu Dhabi als touristisches Reiseziel, wobei jeweils die Jahreszahl im Slogan «Visit Abu Dhabi 20xx» dem aktuellen Kalenderjahr angepasst wurde, was Hardcore-Flugzeugfotografen jährlich zur erneuten Jagd auf das Flugzeug veranlasste. Der auffällig gestaltete Airbus kam aber glücklicherweise regelmässig auf Europastrecken zum Einsatz, so auch nach Zürich.

Als Werbung für die neu errichtete Basis am Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel wurde der EasyJet Airbus A319-111 G-EZBG von 2014 bis 2017 mit Flagge und Stadtwappen der Hansestadt auf die Strecke geschickt.

Als Werbeträger für die eigenen Flüge ab Schottland erhielt der EasyJet Airbus A319-111 G-EZBF ein Tartanmuster verpasst.

Der Airbus A319-111 G-EZBI von easyJet wurde im März 2014 mit einem Porträt von niemand geringerem als William Shakespeare versehen. Einer der allerersten Einsätze im neuen Kleid führte dann auch gleich nach Basel, wo sich die Maschine für den Rückflug nach London-Gatwick bereit macht.

Das wohl kurzlebigste aller EasyJet-Sonderdesigns fand sich auf dem Airbus A319-111 G-EZEZ. Im Hinblick auf die buchstäblich in letzter Minute verschobene Eröffnung des Berlin Brandenburg Airport, der nach dem früheren Bundeskanzler Willi Brandt benannt werden sollte, erhielt der Jet noch vor dem geplanten Eröffnungstermin eine Werbebemalung für die geplante neue Basis der Airline am Hauptstadtflughafen. Im Laufe des Jahres 2014 wurde die Bemalung dann gegen ein Werbedesign für die Destination Neapel (Napoli) gewechselt.

Als hundertster Airbus A319-111 stiess die G-EZBR im März 2007 zur Flotte von easyJet. Die entsprechende Beklebung hatte auf diesem Bild aus dem Juli 2013 in Luton bereits deutlich gelitten und wurde schliesslich Ende 2014 als einer der letzten A319 noch einmal mit den gewöhnlichen Billboard-Titeln neu lackiert.

Insgesamt um die 20 Einheiten des Airbus A340 betrieb Iberia ab den frühen 90er Jahren bis Mitte der 2010er Jahre. Der A340-313X EC-HGV stiess im Februar 2000 zur Flotte, wurde als eines der letzten Exemplare im Juli 2016 ausgemustert und danach in Castellón de la Plana in der Region Valencia verschrottet.

Diverse vorübergehende Sonderbemalungen gehören quasi zur DNA der EasyJet. Der Airbus A319-111 G-EJAR etwa erhielt im November 2012 die Unicef-Bemalung.