Die Boeing 737-86N(BCF) der ASL Airlines Belgium steht in vollen FedEx-Farben ab Liège im Einsatz. Mit Beginn des Sommerflugplans 2025 bindet der Expressfracht-Anbieter den EuroAirport mit Boeing 737F anstelle von Boeing 757F via Paris-Charles de Gaulle in sein weltweites Netz ein.

Die Embraer 195AR YU-ATB ist seit Herbst 2024 Teil der Flotte bei Air Serbia. Ausgeliefert wurde sie ursprünglich im Oktober 2008 an FlyBe als G-FBEN, ab Mai 2019 stand sie als OY-GDA auch noch für Great Dane Airlines im Einsatz.

Dank der elf neuen saisonalen Sommer-Ziele im Netzwerk von FlyDubai wird die Boeing 737-8 MAX A6-FMX nicht nur den kalten Winter Europas kennenlernen, sondern bald auch diverse beliebte Warmwasserziele rund um das Mittelmeer ansteuern.

Nach einem kurzen Flug aus Örebro und der Landung auf der Piste 19L rollt die Boeing 737-86N(BCF) F-HIQH von ASL Airlines France in den Farben von Fedex zum Frachtterminal in Stockholm-Arlanda.

Auf der Piste 15 in Helsinki-Vantaa startet die ATR 72-500 OH-ATJ von Finnair zu einem weiteren Inlandflug. Die Maschine wird wie ihre elf Schwestermaschinen von Nordic Regional Airlines (kurz NORRA) betrieben.

Die Embraer 175LR N731YX der United Express wird von Republic Airways betrieben, als eine von über 200 Einheiten dieses Musters, das im Rahmen der Zubringer-Partnerschaft der beiden Airlines im ganz Nordamerika und auch der Karibik anzutreffen sind.

Anfang August 2023 übernahm Cyprus Airways zwei werksneue Airbus A220-300, die abgebildete 5B-DEA sowie ihre Schwestermaschine 5B-DEB. Inzwischen hat eine dritte Einheit aus Egypt Air-Beständen, die 5B-DEC, die beiden ergänzt. Gemäss der Datenbank atdb.aero sollen 2027 und 2028 noch je drei weitere Exemplare hinzukommen.

Auf ungewohnten Rollwegen präsentiert sich der Airbus A321-253NX A9C-NC von Gulf Air früh morgens in Frankfurt. Wie diverse andere Flugzeuge in der Flotte von Gulf Air macht er auf dem hinteren Rumpf unten Werbung für das Formel 1-Rennen in Bahrain.

Seltener Besucher am Euroairport: Die Boeing 737-8ZQ von Tassilli Airlines startet zu ihrem Rückflug ab Basel-Mulhouse nach Algier im Auftrag von Air Algérie.

Air Nostrum betreibt nebst einigen wenigen ATR 72 und CRJ-200 vor allem eine stattliche Anzahl an CRJ-1000. Die EC-MVC stiess im April 2018 werksneu zur Flotte.