United Airlines nutzt ihre Boeing 737-8 MAX, hier die N17285, nicht nur innerhalb Nordamerikas, sondern führt mit dem Muster auch einige interkontinentale Flüge durch. Neu werden sie im Sommer 2025 etwa in Funchal auf Madeira und in Nuuk auf Grönland zu sehen sein.

Der Airbus A321-271NX C-GOIJ der Air Transat wurde 2020 mitten in der Pandemie ausgeliefert und zunächst mehrere Monate in Erfurt abgestellt, bevor er nach Toronto überführt wurde. Inzwischen steht er aber intensiv im Einsatz und fliegt sowohl auf Strecken in die Karibik wie auch über den Nordatlantik.

KLM betreibt inzwischen neben 13 kürzeren Boeing 787-9 bereits elf Boeing 787-10, darunter die 2019 gelieferte PH-BKC. Von der grössten Boeing 787-Variante erwartet sie im laufenden Jahr 2025 die Auslieferung von weiteren drei Einheiten ab Werk.

Als ersten von acht Airbus A320-251N flottete Eurowings die D-AENA Anfang April 2022 ein. Wie alle NEOs bei Eurowings wurde auch sie mit Zusatztiteln versehen, welche auf die tieferen Geräusch- und Schadstoffemissionen der neuen A320-Variante aufmerksam machen.

Seit Dezember 2018 steht die Boeing 787-9 A9C-FE beim bahrainischen Flagcarrier Gulf Air im Einsatz, hier im spätnachmittaglichen Winterlicht beim Anflug auf die Piste 09L von London Heathrow aufgenommen.

Bei Luftfahrt-Enthusiasten und Fotografen stossen die Jets der Avion Express Group nur auf eine geringe Begeisterung, denn sie sind der Natur ihres Geschäfts entsprechend meist in neutralem Weiss ohne irgendwelche Aufschriften anzutreffen. Dies gilt auch für die A320-232 9H-AMK der Avion Express Malta, die hier auf einem klassischen ACMI-Subcharter für Air Baltic zu sehen ist.

Auf einem von zwei täglichen Flügen aus Campinas ausserhalb von Sao Paulo trifft der Airbus A330-941N PR-ANV von Azul Linhas Aereas in Lissabon ein.

Seit einem halben Jahr war die ATR 72-600 G-LMTD bei der schottischen Loganair unterwegs, als sie in Manchester auf der Piste 23L beim Start zu einem Inlandflug fotografisch festgehalten wurde.

Seit ihrer Indienststellung bei Sundair im März 2020 trug der Airbus A320-214 D-ANNA die Sonderbemalung «Katta macht Urlaub» des Reiseveranstalters Schauinsland Reisen, um dessen Animationskonzept zu bewerben, das in zwölf ausgewählten Hotels und Ferienresorts für die jüngeren Gäste parallel zum Programm für die Erwachsenen angeboten wird. Neben dem Halbaffen Katta aus Kattagaskar zierten etwa auch dessen Reisegefährten Ingo Flamingo, Otto Oktopus und Adele Garnele das Äussere der D-ANNA.

Der Airbus A320-232 ER-00005 von Fly One hätte im Dezember 2008 an die indische Deccan ausgeliefert werden sollen, wozu es jedoch nicht kam. Stattdessen ging der Zweistrahler direkt ab Werk bei der indonesischen Mandala Airlines in den Einsatz, wo er allerdings auch nur gute zwei Jahre blieb. Von Juni 2011 bis März 2019 war er Teil der Flotte der mexikanischen Volaris, bevor er nach Moldawien kam. Seit Mai 2023 ist er als EK-FOB bei der armenischen Tochtergesellschaft Fly One Armenia unterwegs.