Als Yellow Sushine bezeichnet Condor die gelbe Variante der 2022 neu eingeführten Bemalung. Der Airbus A321-271NX D-ANLA trägt diese Bemalung seit seiner Ablieferung und war in Teneriffa-Süd im Anflug auf die Piste 07 zu sehen.

Der Airbus A320-212 D-AICH wurde von Condor im März 1999 übernommen. Seit April 2019 trägt er die an die frühen 60er-Jahre des vergangenen Jahrhunderts erinnernde Retro-Bemalung. Seinen Taufnamen „Hans“ verdankt er dem Reiseunternehmer Hans Geisler, der Condor – damals noch „Deutsche Flugdienst GmbH“ – als erstes sein Vertrauen schenkte und im Jahre 1956 als Gründer von Geisler Tours den ersten Charterflug nach Jerusalem und Ägypten anfragte. 

Beim Airbus A321-251N UK-32130 der Centrum Air handelt es sich um die ehemalige SE-RKB der schwedischen Novair. Er ist seit Juli 2024 Teil der Flotte der usbekischen Airline, wurde aber bis Ende September 2024 an die moldawische FlyOne ausgeliehen, welche ihn unter anderem auch auf Flügen nach Bologna einsetzte.

Der Airbus A310-325ET EP-MDK ist einer von aktuell vier Exemplaren des Typs in der Flotte von Iran Airtour. Er wurde Ende 1992 an Tarom ausgeliefert und stand rund 25 Jahre beim rumänischen Flagcarrier im Einsatz.

Auf einem Flug für die ägyptische Nesma Airlines war der Airbus A320-214 9K-CAT von Jazeera Airways im Anflug auf die Piste 25R in Barcelona zu sehen. Wenige Tage später platzten bei einer Landung in Kairo mehrere Reifen, was den A320 jedoch nur für wenige Tage am Boden hielt.

Der Airbus A320-232 ER-00007 von Fly One Armenia ist zwar in Moldawien registriert, wird aber von Yerevan aus für den armenischen Ableger eingesetzt. Er war in Barcelona im Anflug auf die Piste 25R zu sehen.

Bei typisch wechselhaft bewölktem Wetter präsentiert sich die ATR 72-600 G-IACY von Eastern Airways im Anflug auf die Piste 26L in London-Gatwick.

Die Boeing 787-8 9V-OFD von Scoot erreicht ihren Standplatz am Terminal 1 in Singapur. Mit Stand Januar 2024 betreibt Scoot elf Boeing 787-8 und zehn Boeing 787-9. Zwei weitere Boeing 787-8 sollen 2025 hinzukommen.

Malta Air betreibt über 170 Boeing 737-800 sowie Boeing 737-8 MAX 200, die allermeisten in vollen Ryanair-Farben, so dass die Zugehörigkeit zum maltesischen Ableger des irischen Lowcosters neben der Registration lediglich am Staatswappen Maltas zu erkennen ist, wie auch bei der im Anflug auf Marseille aufgenommenen B737-8 MAX 200 9H-VVC.

Noch dreissig weitere Boeing 787-9 wie die N832AA sollen zur Flotte der American Airlines hinzustossen, doch zwingen nun Lieferverzögerungen AA zur Anpassung ihrer Flugpläne.