Swiss im Sommer 2027 nicht mehr mit Air Baltic

27.10.2026    Quelle: Swiss International Air Lines         

Wo die Swiss fliegt, soll 2027 wieder viel öfter Swiss drauf stehen. So lässt sich die Mitteilung der Swiss über die Planung des Sommerflugplans 2027 deuten. Waren 2026 noch bis zu 26 Maschinen anderer Airlines für die Swiss im Einsatz, sollen es 2027 noch deren 18 sein. Diese sollen in erster Linie von Helvetic Airways stammen, die mit ihren Embraer 190 und 195 verschiedener Generationen mehrheitlich im Auftrag der Swiss unterwegs ist. Auf die bis zu acht von Air Baltic samt Crew gemieteten Airbus A220-300 will die Swiss hingegen im kommenden Sommer verzichten.

Gemäss dem CEO der Swiss, Jens Fehlinger, sind verschiedene Faktoren für diese Planung verantwortlich. So ist die Verfügbarkeit der PW-Triebwerke für die A220 und die A320neo sowie A321neo wieder deutlich besser geworden und deshalb stehen entsprechend wieder mehr Flugzeuge dieser Typen zum Einsatz bereit. Vor allem im Bereich der A320neo kann die Flotte wieder besser genutzt werden. Mehrere Airbus A320neo waren zuletzt mehr als ein Jahr lang in Ljubljana abgestellt gewesen.

oben: Nach mehr als eineinhalbjähriger Standzeit in Genf und Ljubljana dürfte auch der Airbus A320-271N HB-JDC im Sommer 2027 wieder für die Swiss unterwegs sein (Joel Vogt, Zürich, 14.6.23).

unten: Zumeist im Auftrag der Swiss unterwegs sind die Airbus A220-300 der Air Baltic mittlerweile ein gewohnter Anblick am Flughafen Zürich. Mit dem Ende der Wet-Lease-Vereinbarung zwischen Swiss und Air Baltic zum Sommerflugplan 2027 hin werden die Besuche dieser Maschinen jedoch wieder etwas weniger häufig (Joel Vogt, Zürich, 23.5.26).

Nebst der besseren Verfügbarkeit der modernsten Flugzeuge in der Kurzstreckenflotte ist auch der Personalbestand ein wichtiger Faktor für einen reibungslosen Betrieb. Der Ausbildungsbedarf konnte jüngst deutlich besser gedeckt werden, wodurch die zur Verfügung stehenden Flugzeuge auch durchgehend durch eigenes Personal bereedert werden können.