Im Frachtverkehr zu den Äusseren Hebriden und den Shetland-Inseln nutzt Loganair vier ATR-72, von denen gewöhnlich deren drei ab Glasgow und eine ab Aberdeen eingesetzt werden. Hier ist die ATR 72-500(F) G-LMRX im Anflug auf die Piste 23 in Glasgow zu sehen. Ende 1998 an Arkia ausgeliefert, hat sie auch ein wenig Schweizer Vergangenheit, als HB-ACE bei ASL Airlines Switzerland, der ehemaligen Farnair.

80 Jahre Luftfahrt in Island feierte Icelandair ab 2017 standesgemäss mit der Boeing 757-256 TF-FIR in einer spektakulären Bemalung, die den Vulkan Vatnajökull und seine Umgebung zeigte. Im September 2025 wurde sie nach Kansas City überflogen und seither zumindest teilweise in Einzelteile zerlegt.

Bevor es zur Fusion mit Alaska Airlines kam, wollte Hawaiian mit der Boeing 787-9 ihr Langstreckengeschäft erweitern. Insgesamt 12 Boeing 787-9 Dreamliner wurden 2018 bestellt, wovon fünf inzwischen durch die neue Eigentümerin Alaska Airlines zur grösseren Version -10 gewandelt wurden. Die ersten vier Boeing 787-9 wurden noch in den Farben der Hawaiian ausgeliefert, als erste die N781HA, die am 16.4.24 mit einem Linienflug nach San Francsico in Dienst gestellt wurde. Das obige Pressebild entstand anlässlich dieses Fluges.

Die Britten-Norman BN-2A Islander G-HEBS trägt die vollständige, auffällig gelbe Bemalung der Hebridean Air Services, die im manchmal stürmischen und regnerischen Wetter der schottischen Küstenregion die Sichtbarkeit des lebenswichtigen Zubringerflugzeugs deutlich verbessert.

Im Verkehr ab Madrid zu diversen Destinationen in Europa setzt Air Europa seit vielen Jahren auf Boeing 737-800, welche mit der Zeit nun aber durch Boeing 737-8 MAX ersetzt werden. Hier rollt die Boeing 737-85P EC-MXM in Madrid-Barajas vom Terminal in Richtung Startbahn.

Die Boeing 717-2BL N495HA trägt das aktuelle Design, das Hawaiian 2017 eingeführt hat. Es betont nicht nur das Motiv der Hibiskusblüte im Heck neu, sondern trägt auch einen silbernen Blütenkranz rund um den Rumpf, der wohl an den traditionellen Lei anspielt, mit dem Besucher der Inseln begrüsst werden.

Der Airbus A321-271N N214HA, einer von aktuell 18 A321neo in der Flotte, hat es Hawaiian ermöglicht, auch sekundäre Routen zwischen den Inseln und dem US-Festland wirtschaftlich zu erschliessen, wie von Hilo nach Las Vegas, Maui nach Portland oder Kaua'i nach Sacramento.

Mit Golden Gate und Cable Car machte die Boeing 787-9 4X-EDD von El Al Israel im Sommer 2019 Werbung für die neu eingeführte Destination San Francisco. Auf der anderen Seite prangten Motive aus dem ebenfalls damals neu in den Flugplan aufgenommenen Las Vegas.

Längst reicht das Inlandnetz der Hawaiian bis an die US-Ostküste, wobei ein Non-Stop-Flug von Honolulu nach Boston beispielsweise je nach Wind und Route doch stolze 11 bis 11 1/2 Stunden dauert. Somit ist der Airbus A330-243 N381HA bei seinem Rückflug in die Heimat nahe seinem maximalen Startgewicht.

Die Embraer 195LR von Flybe gehörten während einiger Jahre zum gewohnten Bild an einem Winter-Samstag in Genf. Hier ist die G-FBEK im Anflug auf die Piste 05 (heute 04) zu sehen. Sie ist seit Mitte Juli 2022 bei SAS Link als SE-RSO im Einsatz.