In schönem Abendlicht verlässt die B767-316ER(BCF) von LATAM Cargo Colombia Amsterdam via Polderbaan in Richtung Frankfurt. Die N538LA ist eine von 11 Maschinen des Types B767-300F in der Flotte von LATAM Cargo Colombia. 

Mit einem kleinen Sticker unter dem Heck machte der Airbus A319-132 YU-APD auf 95 Jahre Luftfahrt in Serbien aufmerksam. Die 2014 aus der Konkursmasse von Belle Air Europe übernommene Maschine wurde einst 2004 als N805FR an Independence Air ausgeliefert, flog danach auch als D-ABGD bei Air Berlin und hört bei Air Serbia auf den Namen des bekannten serbischen Sängers Goran Bregovic.

Über ein Dutzend Embraer 175 stehen bei Lot im Einsatz. Die erste Maschine, die EMB-175SD SP-LIA, wurde Ende April 2006 übernommen und zeigt sich hier im Anflug auf Brüssel Zaventem.

Obwohl sie bei Emirates beinahe rund um die Uhr im Einsatz steht, scheint die Boeing 777-31H/ER A6-EBK recht spurlos gealtert zu sein: Immer noch in ihrem originalen Erscheinungsbild führte sie bis vor wenigen Wochen Passagierflüge im globalen Streckennetz des Golfcarriers durch.

Der Airbus A330-202 EI-EJP von ITA Airways landet an einem Frühjahrsnachmittag kurz vor Sonnenuntergang am Flughafen Borgo Panigale von Bologna. Während die A330 von Alitalia und ITA Airways in Rom Fiumicino und früher auch in Mailand Malpensa zum Alltag gehörten, waren sie an anderen Flughäfen Italiens, wie eben jenem des Hauptortes der Emilia-Romagna, eher selten anzutreffen.

Die Boeing 737-8 MAX TC-LCA wurde von Turkish Airlines im August 2018 als erstes Exemplar des Typs übernommen. Sie trägt den Namen der Grossstadt Tokat in der westlichen Schwarzmeerregion.

Die Boeing 737-8FN OK-TVL wurde im Januar 2010 fabrikneu an Smartwings ausgeliefert, damals noch mit dem Brand Travel Service und entsprechender Bemalung. Der Zweistrahler befindet sich somit bereits seit über 15 Jahren im Besitz der tschechischen Airline, war aber bereits mehrfach an die kanadische Sunwing Airlines oder an die indische SpiceJet vermietet. Ab Herbst 2012 trug er zudem drei Jahre lang eine attraktive Werbebemalung für die osttschechische Region Mährisch-Schlesien.

Im März 2002 als sechstes Exemplar ihres Typs übernommen, ist die Boeing 737-8B6 CN-RNU die älteste noch aktive B737-800 in der Flotte des marokkanischen Flagcarriers Royal Air Maroc. Hier startet sie am Flughafen der Lagunenstadt Venedig an einem heissen Spätsommernachmittag Richtung Heimbasis in Casablanca.

Air Europa betreibt eine Flotte von elf Boeing 787-8. Acht davon erhielt die spanische Airline vom Hersteller direkt ab Werk von Februar 2016 bis Juni 2017, darunter die EC-MNS, welche Ende Februar 2017 zur Flotte stiess. Die weiteren drei Exemplare wurden 2022 aus Beständen der Norse Atlantic beschafft.

Der Airbus A330-243 B-6130 ist bereits seit Ende Juni 2008 Teil der Flotte von Air China. Anlässlich des WEF 2020 flog er die chinesische Delegation in die Schweiz und zeigte sich bei wunderschönem Winterlicht im Anflug auf die RWY14 in Zürich.