HeliSwiss zeigte am StansAIRhorn 2024 ihre neu eingeflottete Kawasaki Vertol KV107-II N185CH. Sie wird europaweit für Löscheinsätze zur Waldbrandbekämpfung angeboten.

Die auf Hochglanz polierte DC-3 N431HM der Classic Formation, die im historischem Swissair-Kleid der Vorkriegszeit fliegt, ist ein Hingucker, wo immer sie auftaucht.

Die Douglas A-26B Invader N500MR befindet sich in Privatbesitz und ist seit einigen Monaten in Bern stationiert.

Die Stinson V-77 Reliant N60058 trägt die Bemalung der Royal Navy aus Grossbritannien, für die sie ursprünglich unter dem gezeigten Serial FB607 flog.

Die liebevoll gepflegte und mit ihrer originalen Inneneinrichtung erhaltene Stinson SM-8A Junior wird nur bei absolut trockenen und ruhigen Wetterbedinungen geflogen.

Von ihrem Standort Birrfeld aus machte die Antonov 2 YL-LEI des Antonov Clubs Avianna einen kurzen Besuch am Stanserhorn.

Der Bombardier CRJ-900LR ES-ACJ von Xfly ist seit Juli 2021 für SAS unterwegs und entweder in Kopenhagen oder wie im Bild in Stockholm stationiert. Davor war er für LOT im Einsatz, war aber ursprünglich als LN-RNL (später OY-KFM) an SAS ausgeliefert worden.

Der Airbus A318-111 YR-ASA war der Erste einer Serie von vier solchen Flugzeugen bei TAROM.

Seit Herbst 2023 betreibt Heron Aviation die Embraer 145EP D-AMME im Auftrag von Travelcoup, dem Anbieter von Flügen im Semi-Private Jet. Sie kommt dabei häufig zwischen München oder Zürich und Palma de Mallorca zum Einsatz, fliegt ab und an aber auch andere Routings.

15 Jahre lang wurde der Airbus A330-343E D-AIKK von Lufthansa betrieben, bevor er im Oktober 2023 zur Tochter Discover Airlines (ehemals  Eurowings Discover) transferiert wurde. Derzeit betreibt Discover zehn A330-343E, acht auch Beständen der Lufthansa und zwei ehemalige Edelweiss-Maschinen.