Die Boeing 737-8 MAX, hier die C-FSNQ, ist bei Air Canada zum Rückgrat der Nordamerika-Flotte geworden.

Im Frachtverkehr nutzt Air Canada weiterhin Boeing 767 wie hier die Boeing 767-38E/ER (BDSF) C-GDUZ.

Mit der Einflottung der Embraer 195-E2, hier die C-GZQX, hat Porter Airlines ihr Streckennetz massiv ausgeweitet.

Auf dem täglichen Linienflug aus Delhi setzt Air India Boeing 777-337ER wie die VT-ALU ein.

Carribean Airlines fliegt täglich mit Boeing 737-8 MAX wie der 9Y-CAL nach Toronto.

Noch in Swoop-Bemalung ist die Boeing 737-8CT C-FYPB bei der Konzernmutter WestJet im Einsatz.

Der Triebwerkshersteller Pratt & Whitney Canada führt mit der Dornier 328-300 Jet C-GCPW die Unternehmensbasis an.

Vor der Kulisse angrenzender Industrieviertel setzt die Air Canada A330-343 C-GFUR zur Landung auf Piste 24R an.

Auf weniger nachfragestarken Verbindungen setzt Air Canada auf die Airbus A220-300, hier die C-GVDQ.

Republic Airways fliegt als Partner sowohl für United Airlines wie auch für Delta. Nur wenige Flugzeuge tragen die eigenständige Bemalung der Republic Airways, so etwa die Embraer 175LR N403YX.