Die D-AING ist eine von zwei Airbus A320-271N von Lufthansa, welche die Jubiläumsbemalung erhalten hat. Die Maschine wurde im Jahre 2017 an Lufthansa ausgeliefert und erhielt den Namen "Kerpen", eine Stadt mit rund 67'000 Einwohnern in Nordrhein-Westfalen rund 20km von Köln entfernt. 

Nach einem Rekordjahr 2025 ist der Flughafen Zürich zu Beginn des Jahres 2026 weiterhin auf Wachstumskurs geblieben. Mit dem Ausbruch der Kampfhandlungen zwischen den USA, Israel und dem Iran ist es aber zu anhaltenden Störungen im Luftverkehr zwischen Europa, dem Mittleren Osten und Asien gekommen, die ihren Tribut in der Passagierstatistik fordern dürften. Knapp einen Monat vor Beginn des Irankrieges stellte Emirates die Bedienung von Zürich wieder auf zwei tägliche A380-Rotationen um und setzte auf dem Mittagskurs neu ihre A380 mit Premium Economy in einer Vier-Klassen-Kabine ein, darunter die mit einer Sonderbemalung der NBA National Basketball Association der USA versehene A6-EOD.

Die D-ABPU trägt die 100-Jahre Jubiläumsbemalung von Lufthansa. Zum 100-jährigen Geburtstag bemalt die Lufthansa diverse Maschinen mit einer sehenswerten Bemalung. Die B787-9 fliegt seit dem 22.12.25 für Lufthansa und wurde werksneu aus den USA geliefert. 

Wegen der kriegsbedingten Streichung der Flüge nach Dubai und Tel Aviv nutzt Swiss eine der dadurch frei werdenden A330, um kurzfristig eine zweite Verbindung nach Delhi anzubieten, mit der Reisende aus Indien die Hubs im mittleren Osten umgehen können. Im Bild stellvertretend der Airbus A330-343 HB-JHC, der seit Dezember 2025 als erster seiner Art bei Swiss die Lufthansa Group-Aufschriften erhalten hat.

Mit einer Zweiklassenbestuhlung für 303 Passagiere ausgestattet sind die 24 Airbus A350-941 der 9V-SH-Reihe bei Singapore Airlines. Hier trifft die 9V-SHV nach einem kurzen Flug von Singapur her in Bangkok-Suvarnabhumi ein.

Der Airbus A350-941 B-306Y wurde im Februar 2019 als vierter von mittlerweile 20 A350 an China Eastern Airlines ausgeliefert. Er ist hier im Anflug auf die Piste 02L in Singapur zu sehen.

Am darauffolgenden Tag fand der offizielle Abschiedsflug der N782SP bei Samaritan's Purse statt. Sie führte den Vierstrahler in den frühen Morgenstunden nach Daytona Beach in Florida.

Die DC-8 im Anflug auf Daytona Beach. Am Flughafen der Stadt an Floridas Atlantikküste veranstaltete an diesem Tag die dort beheimateten Embry-Riddler Aeronautical University einen "Tag der offenen Tür". Vertreten waren mehrere Anbieter von Non-Profit- und Hilfsflügen wie beispielsweise auch Missionary Flights International (MFI). Den Besuchern bot sich an diesem "Mission Aviation Day" die Möglichkeit, neben der DC-8 auch eine DC-3 von MFI sowie verschiedene Helikopter und Leichtflugzeuge zu besuchen.

Da die N782SP als so genannter Combi-Frachter ausgelegt, war, sprich neben Fracht auch Platz für gut 30 Passagiere bot, durften entsprechende Safety Cards bei den Passagiersitzen natürlich nicht fehlen. Diese dürften in Sammlerkreisen begehrt sein.

Der Blick ins Cockpit der N782SP ist gleichzeitig auch ein Blick in eine ganz andere Zeit der Aviatik, als die Aufgaben der Flight Crew im Verlgeich zu den heutigen in vielerlei Hinsicht unterschiedlich waren.