An den Fanflügen zum UEFA Women's Euro 2025 Finale in Basel beteiligte sich auch der spanische Flagcarrier Iberia, der seinen Airbus A320-214 EC-LRG als ungewohnten Besucher ans Rheinknie sandte.
Totgesagte leben länger, und das nicht nur in Kriminalromanen: Smartwings betreibt den Airbus A320-214 OK-HEU weiterhin in der vollen Bemalung der von ihr übernommenen CSA Czech Airlines weiter, deren eigenständiger Betrieb Ende Oktober 2024 eingestellt wurde. Aktuell betreibt Smartwings den Airbus im Wetlease für Pegasus Airlines, und so besuchte er Zürich auch auf deren Kurs aus Antalya.
Im Sommerflugplan 2025 haben die Airlines der EasyJet-Gruppe, die dank fünf neu lancierten Zielen nun 13 Destinationen im Direktflug ab Zürich bedient, ihren Anteil an den rekordhohen Passagierzahlen. Die A320-214 HB-JXT der EasyJet Switzerland rollt beispielsweise gerade zum Start auf der neuen, viermal wöchentlich angebotenen Verbindung nach Olbia, während ihre Neo-Schwester, die A320-251N OE-LSQ der österreichischen Tochter EasyJet Europe, den täglichen Morgenflug nach Lissabon bestreitet.
Im Gegensatz zur Schwestermaschine YR-LIA präsentiert sich der Airbus A320-232 YR-LIB von Fly Lili deutlich farbenfroher. Unter der vorderen Türe prangt zudem ein Aufkleber, der auf den ACMI-Einsatz für Arkia Israeli Airlines hinweist. Die Maschine traf in Basel-Mulhouse auf einem Flug aus Tel Aviv ein.
Israir hat die geplanten Flüge nach Basel stockend aufgenommen. Nach einem ersten Flug anfangs Juni setzte sie auf der zweiten durchgeführten Rotation am 1. Juli 2025 den Airbus A320-232 YR-LIA der rumänischen ACMI-Spezialisitinn Fly Lili ein, die immerhin Aufschriften und Logo trägt.
Pegasus Airlines verstärkt ihre Flotte saisonal mit der A320-232 LY-NVF, die sie von der ACMI-Spezialistin Avion Express angemietet hat. Der Airbus A320ceo stand noch bis Ende März 2025 als SX-DGC bei Aegean Airlines im Dienst. Im Gegensatz zu anderen Kunden der Avion Express hat Pegasus das Flugzeug immerhin mit Aufschriften und Firmenmarke versehen lassen.
An einem sonnigen Morgen Ende Juni vollendet der A320-214 D-AICU von Condor den Frühkurs aus Frankfurt im Südanflug auf Zürichs Piste 34. Vor seiner Zeit beim deutschen Carrier stand er zwölfeinhalb Jahre bei Cebu Pacific in den Philippinen im Einsatz.
An den Anblick eines Airbus A320 in den Farben von Transavia muss man sich wohl noch gewöhnen. Dazu bleibt beim A320-232 LY-NVL allerdings nicht viel Zeit. Der im Anflug auf Korfu abgebildete A320 ist nur für den Sommer 2025 von Avion Express eingemietet.
Nach Stationen auf den Philippinen und in Vietnam stiess der Airbus A320-232 YR-AGC im Mai 2025 zur rumänischen Animawings. Dort wurde er unter anderem auch auf Charterflügen nach Korfu eingesetzt, wo er auf dem Bild im Anflug auf die Piste 34 zu sehen ist.
Die kambodschanische Sky Angkor Airlines vermietet seit Ende März 2025 ihren Airbus A320-214 XU-727 an den armenischen Ableger der Fly One, welche ihn unter anderem auch regelmässig auf den Rotationen nach Mailand Malpensa einsetzt. Als ehemalige D-ABFB der Air Berlin ist der Zweistrahler auf europäischen Flughäfen kein Unbekannter.
