Seit Mitte September trägt die Boeing 737-85P EC-LPR eine Werbeaufschrift für die Destination Barranquilla im Norden Kolumbiens, die Air Europa ab 18. Dezember 2026 dreimal wöchentlich direkt mit Madrid verbinden wird. Für den Flughafen Barranquilla (IATA-Code BAQ, wie durch die Grossbuchstaben des Stickers angedeutet) ist dies die erste Non-Stop-Verbindung nach Europa. Neben der EC-LPR haben auch die baugleichen Schwesterflugzeuge EC-LQX und EC-MKL identische Sticker erhalten, was insofern überrascht, als die Route mit den Boeing 787-8 Dreamlinern geflogen werden soll.

Für die notwendigen Triebwerkstests werden Flugzeuge aus dem Unterhalt bei den diversen Firmen am EuroAirport Basel-Mulhouse auch gelegentlich auf die Kompass-Fläche am Ende der Querpiste 07/25 gebracht. Hier ist der Airbus A330-243 5N-FGA der Luftwaffe Nigerias zu sehen, der früher als VP-CAC in diversen VVIP-Diensten unterwegs war.

Erstmals landet eine Embraer 190 in der Frachtversion auf dem Flughafen Basel-Mulhouse. Beim Embraer 190AR 9H-BRD der Bridges Air Cargo aus Malta handelt es sich um die ehemalige N986TA von TACA und Avianca El Salvador. Sie ist an diesem Tag von Madrid nach Basel und später von Basel nach Köln/Bonn unterwegs.

Stuttgart kommt - in Form einer Boeing 737-8 MAX der türkischen SunExpress direkt an den EuroAirport Basel-Mulhouse. Die TC-SOI trägt dieses Farbkleid seit Dezember 2025 und wirbt so für den VfB Stuttgart. Sie ist hier beim Ausrollen nach der Landung auf der Piste 33 zu sehen.

Selbst Schleierwolken können der Eleganz eines Jumbos nichts anhaben. Die Boeing 747-4F6 A9C-HAK des Königreiches Bahrain ist hier bei der Landung auf der Piste 15 in Basel-Mulhouse zu sehen, wo sie einmal mehr für einen Wartungsaufenthalt ankommt.

Wie im Pristina-Verkehr so oft gesehen fliegt der Airbus A320-216 LZ-LAM von European Air Charter ganz in weiss - hier im Auftrag von GP Aviation. Zuvor war die Maschine in Asien deutlich farbenfroher unterwegs, als 9M-AHG und später VT-KUL war sie im AirAsia-Konzern unterwegs. Mit der Aufgabe von AirAsia India gelangte sie zu AIX Connect und schliesslich zu Air India Express, wo sie bis Ende 2025 noch immer in den Grundfarben von AirAsia flog.

Da landet er - oder etwa doch noch nicht ganz? Der dritte Airbus A350-941 wurde mit einer kleinen Verzögerung an einem wunderschönen Samstagvormittag ausgeliefert. Die auf den Namen der Stadt Zug getaufte HB-IFC ist hier im Endanflug auf die Piste 14 in Zürich zu sehen, wo sie natürlich von allen Seiten her gebührlich in Empfang genommen wurde.

Als erste Airline aus dem Mittleren Osten und Afrika setzt Saudi Arabian Airlines einen Airbus A321XLR ein. Der A321-253NY HZ-ASBA wurde im Mai 2026 ausgeliefert und startet hier von der Piste 16 in Zürich aus zu seinem Rückflug nach Riad. Vorne unten am Rumpf ist ein Aufkleber zu sehen, der auf die eingangs erwähnte Premiere im arabischen und afrikanischen Raum hinweist.

Die Embraer ERJ-135BJ Legacy 600 PH-JRC steht seit März 2020 in Diensten der Jet Netherlands. Zuvor war sie zwei Jahre lang als M-PIRA für den in Zug ansässige Immobilien-Investor und Fondsherausgeber Empira AG unterwegs. Aus dieser Zeit stammt auch ihre filigrane Bemalung.

San Marino entwickelt sich immer mehr zum beliebten Flaggenstaat für die Eintragung privater Geschäftsreiseflugzeuge, während der Anteil der anderen klassischen Register in dieser Branche, etwa der Isle of Man oder das Privatlufgtfahrt-Register Irlands (EJ-xxxx) stagnieren oder gar rückläufig scheinen. Wie die genannten Konkurrenten erlaubt auch der Kleinstaat an den Hängen des Monte Titano den Flugzeughaltern die Wahl eines «speziellen» Kennzeichens. Ob aber der Besitzer des Learjet 75 T7-SOUL über eine «schwarze Seele» verfügt, bleibt der Spekulation des Betrachters überlassen.