Als erstes Flugzeug der Swiss International Air Lines trägt der Airbus A320-214 HB-IJR seit Ende März zusätzliche Aufschriften «Member of Lufthansa Group» im hinteren Rumpfbereich.

Was bei den Fluggesellschaften der Lufthansa-Gruppe die «Help Alliance» bewirkt, ist bei British Airways der alljährliche «Red Nose Day». Gruppen von Mitarbeitenden ebenso wie Kunden werden in Zusammenarbeit mit der Stiftung «Comic Relief» dazu aufgerufen, durch witzige oder erstaunliche Events Gelder für Hilfsprojekte zu sammeln, die in erster Linie Kindern und Jugendlichen zu Gute kommen. Um auf den Sammeltag hinzuweisen, verpasst British Airways jeweils einzelnen Mitgliedern ihrer Flotte eine rote Clowns-Nase, so etwa für den Red Nose Day vom 21.3.25 der A320-232 G-EUUR.

Der Airbus A320-214 D-AICP der Condor wurde ursprünglich im Januar 2004 als 9H-AEF an Air Malta ausgeliefert, wo er zehn Jahre im Einsatz stand. Im April 2014 kam er als G-ZBAR zu Monarch Airlines und blieb dort bis zum Konkurs des britischen Ferienfliegers. Danach wurde er von der Thomas Cook-Gruppe übernommen, die in zunächst beim spanischen Ableger Thomas Cook Baleares als EC-MVH einsetzte, regelmässig auch im Auftrag von Condor. Als sich Condor von der ebenfalls konkursiten Thomas Cook-Gruppe löste, wurde der Zweistrahler definitiv übernommen.

Im Hinblick auf den Angebotsausbau am schweizerischen Markt hat die Tochter EasyJet Switzerland ihre Flotte mit einer weiteren A320ceo verstärkt, die zunächst als G-EZPS für die britische Mutter und seit 2018 als OE-IJS für die österreichische Tochter EasyJet Europe unterwegs war. Am zweiten Tag ihres Einsatzes unter der neuen Schweizer Immatrikulation kehrt die A320-214 HB-JXV als EZS1010 aus Sevilla an den EAP zurück.

In Form der Wizz Air Malta A320-232 9H-WZX gibt es zumindest einen Airbus der Wizz Air-Gruppe, der immer noch in der ursprünglichen Bemalung des Lowcosters unterwegs ist, auch wenn die Farben mittlerweile sichtlich ausgeblichen sind. Besonders interessant macht ihn der Umstand, dass er von der ungarischen Mutter 2023 auf die im Jahr zuvor in Malta gegründete Tochter umregistriert worden ist, zu einer Zeit, als die 2015 eingeführte neue Bemalung mit weisser Front und violett/blauem Heck die alte Bemalung bereits weitgehend verdrängt hatte.

Seit dem 15. November 2024 ist der Vueling Airbus A320-214 EC-LZN in der Dream.Team.Fly-Sonderbemalung des Frauenteams des FC Barcelona unterwegs. In den rot/blauen Sonderfarben des Clubs stattet er hier einen Besuch in der fussballerisch ebenfalls rot/blau tickenden Stadt am Rheinknie ab.

Als erstes Flugzeug im erneurten Edelweiss-Design wurde die A320-214 HB-JJL in Norwich bemalt. Bereit zum Rückflug in die Schweiz zeigt sie die leichter daherkommende Bemalung mit den rot geschwungenen Flächen an Bug und Heck sowie die «aufgeräumte» Beschriftung.

Der Airbus A320-214CJ 9M-NAB wird von Jet Premier One im Auftrag der Regierung Malaysias betrieben. Es handelt sich dabei um ein ehemaliges Flugzeug aus der VIP-Flotte der Comlux Malta.

Der Airbus A320-232 HS-TXP der Thai Airways International trägt noch immer die Grundbemalung der ehemaligen Tochtergesellschaft Thai Smile (2014 bis 2023), bei welcher er zusammen mit 24 Schwestermaschinen eingesetzt wurde.

Nicht nur in Europa greifen viele Airlines bei kurzfristigen Engpässen in der Flotte gerne auf Fluggerät von Avion Express zurück. Auch Thai VietJet Air mietet aktuell beim litauischen ACMI-Spezialisten zusätzliche Kapazitäten in Form des Airbus A320-232 LY-MLI ein.