Seit Mitte Januar setzt Beond auf dem derzeit dreimal wöchentlich angebotenen Flug von Malé via Dubai Al-Maktoum (DWC) nach Zürich anstelle ihrer A319 den grösseren Airbus A321-231 8Q-FBB ein. Mit einer planmässigen Abflugszeit um 16:35 zuzüglich des Zeitbedarfs für Start-Up, Pushback und Rollen von rund 20 Minuten findet der Abflug inzwischen meist zeitgleich mit den letzten Sonnenstrahlen des Tages statt.

Für die An- und Rückreise einer Gruppe aus China besuchte die Gulfstream 550 B-8255 der auf VIP-Flüge spezialisierten Deer Jet, die zur Hainan-Gruppe gehört, den Zürcher Flughafen zweimal.

Die Boeing 737-81Z YI-ASF der irakischen Regierung wird durch Iraqi Airways betrieben. Sie war zwar schon wiederholt an einem WEF zu Gast, zieht aber regelmässig das Interesse der Fotografen auf sich.

Das WEF bringt nicht nur die neuesten Business-Jets nach Zürich, sondern gelegentlich auch selten gewordene Klassiker wie die G.1159 Gulfstream IV N145RT eines privaten Betreibers.

Mit der vom Hersteller Gulfstream Aerospace als Vorführflugzeug betriebenen Gulfstream 700 N706GD bereicherte eines der modernsten Geschäftsreiseflugzeuge auf dem Markt den diesjährigen WEF-Mix in Zürich.

Unbestritten eines der Highlights des WEF 2025 war aus Sicht der Planespotter der zweimalige Besuch der Boeing 737-9JA/ER BBJ3 der Regierung des Kongo (ehemals Zaïre). Während der seltene Gast bei seinem ersten Besuch am Montag im dichten Nebel kaum auszumachen war, passten die Bedingungen beim Rückflug am Mittwoch besser.

Die Boeing 767-338ER 4X-ISR der israelischen Regierung wird von der Luftwaffe des Landes betrieben. Das ehemalige Qantas-Flugzeug wurde für seine neue Aufgabe aufwendig umgebaut, was in Israel zu einer politischen Kontroverse führte.

Beim Start zum Rückflug nach Tel Aviv passiert die Boeing 767-338ER 4X-ISR der israelischen Regierung den Linienflug der heimatlichen El Al.

Die Embraer RJ-135BJ 5A-LBY wird seit 2023 von einem privaten Besitzer in Libyen betrieben.

Der Anteil der Bombardier 7500, die anlässlich des WEF Zürich besuchten, ist 2025 erneut gestiegen. Die in Malta registierte 9H-MAX wird von Catraeus Aviation betrieben.