«Bis in die Unendlichkeit und noch viel weiter» - dieses Zitat kennt man von Buzz Lightyear aus den Disneyfilmen der «Toy Story»-Reihe. Bis in die Unendlichkeit fliegt Virgin Australia nicht, dennoch macht die australische Low-Cost-Airline Werbung für den neusten «Toy Story»_Film und verziert den hinteren Teil der Boeing B737-8FE mit der Registration VH-YFY mit den bekannten Gesichtern aus der Animationsfilm-Reihe. Dies sind neben Buzz der Cowboy Woodie und Cowgirl Jessie, welche im aktuellen Film von 2026 gemeinsam auf ein neues Abenteuer gehen.
Die VH-YIT hatte ihren Erstflug im September 2012 und wurde in der Folge an Virgin Australia ausgeliefert. Seither fliegt die Boeing B737-8FE für die australische Airline. Als Taufname trägt die Maschine «Lammermoor Beach» - ein Strand in Queensland in der Nähe von Rockhampton.
Die ehemalige Air Canada und Air Canada Rouge Boeing 767-333ER/F C-FMWU wurde nach ihrem Verkauf im ersten Halbjahr 2023 in Tel Aviv zum Vollfrachter umgebaut. Seither wird sie als 4L-GIT zusammen mit einem Schwesterflugzeug durch Cargo Aircraft Management an Georgian Airlines vermietet. Gemäss der Beobachtung lokaler Aviatik-Kreise kam sie anstelle der usbekischen My Freighter ausnahmsweise auf einem der Frachtflüge des chinesischen Online-Versandhandels an den EuroAirport.
Nach einem Wartungsaufenthalt und einem Testflug am Vormittag verlässt die Boeing 777-3FG/ER HZ-HM5 den EuroAirport Basel-Mulhouse wieder. Die Maschine war ursprünglich als HZ-MF9 für das Finanzministerium unterwegs und trägt seit 2022 diese neue Registrierung.
Die saudische Desert Wings Aviation betreibt mehrere VVIP-Jets im Auftrag des Königreichs Saudi-Arabien, so auch die Boeing 737-7DP (BBJ) HZ-101. Die Nähe zum Staat zeigt sich auch in der rein aus Ziffern gebildeten Registration, wie sie im Königreich Saudi-Arabien üblicherweise an Flugzeuge vergeben werden, die von einem militärischen oder staatlichen Betreiber gehalten werden, während Flugzeuge kommerzieller Betreiber Kennzeichen aus Buchstaben oder einer Buchstaben-Ziffern-Kombination erhalten.
Für das Rückspiel gegen Benfica Lissabon vom 30.7.26 reiste der FC St. Gallen bereits am Abend des 28. Juli mit der Air Horizont Boeing 737-436 9H-ZAZ nach Portugal. Das Flugzeug wurde 1991 als G-DOCD an British Airways ausgeliefert und stand anschliessend bei CSA als OK-WGX und bei der spanischen ACMI-Vermieterin Calima Aviation als EC-LTC im Dienst, bevor sie 2015 zu Air Horizont wechselte.
Seit Anfang Juni 2026 steht die Boeing 737-8HX LY-PEX der KlasJet im Rahmen eines Wetlease-Vertrags für die El Al-Tochter Sun d'Or unter anderem auf der saisonalen Verbindung an den EAP im Einsatz, im gewohnten überwiegenden Weiss, aber wenigstens mit entsprechenden Aufschriften.
Die Boeing 737-8 MAX TC-SMF der SunExpress trägt seit Frühjahr 2026 eine Sonderbemalung des Crystal Palace FC aus London's Süden. Die türkische Airline ist seit Herbst 2025 Airline-Partner des Premier-League-Clubs und setzt deshalb das als «The Eagle» bezeichnete Flugzeug für Mannschaftsreisen sowie auf Fanflügen zu Auslandspielen ein.
Bei der Ankunft der werksneue Boeing 737-8 MAX LX-LBC der Luxair musste aufgrund der Trockenheit auf den «Water Salute» der Flughafenfeuerwehr verzichtet werden - die Freude über das neue Flottenmitglied ist dennoch ungetrübt.
Die in Bulgarien ansässige, von einem schweizer Geschäftsmann gegründete und ab dem Kosovo fliegende GP Aviation hat mit der Boeing 737-4Y0 LZ-GPC ihr viertes Flugzeug des Typs eingeflottet. Sie stammt aus Beständen der ACMI-Spezialistin 4 Airways aus Malta (9H-FIT) und stand in der Vergangenheit auch bei Air Berlin (D-ABAD), Futura (EC-GNZ), Air Explore (OM-AEX), Albastar (EC-MFS), Alba Wings (ZA-ALD) und Aeroitalia (9H-FIT) im Dienst.
