Der Airbus A330-243F F-HMRI wird derzeit als einziges bei CMA CGM Air Cargo noch aktives Flugzeug dieses Musters geführt, nachdem drei weitere A330-200F inzwischen an Air Hongkong (2) und MNG Airlines (1) weiterveräussert wurden. Gebaut wurde die F-HMRI ursprünglich für die Frachtabteilung der Qatar Airways, wo sie von 2014 bis 2021 in Dienst stand. Anschliessend gelangte sie zunächst zur Wetlease-Spezialistin Air Belgium, die vier A330-Frachter für CMA CGM betrieb. Ende Januar 2023 übernahm CMA CGM Air Cargo den Airbus selbst und trug ihn im französischen Register ein.
Von den insgesamt 14 Airbus A330-202, welche Alitalia betrieb, übernahm die Nachfolgerin ITA Airways deren neun, darunter die EI-EJH. Der Zweistrahler wurde zu Ehren der unter tragischen Umständen verstorbenen italienischen Radsportlegende Marco Pantani auf dessen Namen getauft.
HB-JMC, Airbus A340-313, Erstflug am 22.7.03 als F-WWYH, ausgeliefert an Swiss International Air Lines am 6.10.03, transferiert zu Edelweiss am 24.4.23, im Einsatz.
Bei Luftfahrt-Enthusiasten und Fotografen stossen die Jets der Avion Express Group nur auf eine geringe Begeisterung, denn sie sind der Natur ihres Geschäfts entsprechend meist in neutralem Weiss ohne irgendwelche Aufschriften anzutreffen. Dies gilt auch für die A320-232 9H-AMK der Avion Express Malta, die hier auf einem klassischen ACMI-Subcharter für Air Baltic zu sehen ist.
Als erster Airbus A321-251NX wurde die G-SUNB am 1. April 2023 an Jet2 ausgeliefert. Sie trägt die angesichts der zahlreichen Feriendestinationen im Netzwerk von Jet2 sehr angebrachte Bemalung von Jet2 Holidays. Ab Sommer 2026 wird Korfu dann auch von London-Gatwick her angeflogen werden.
Gleich wird der Airbus A320-214 OE-LBK von Austrian Airlines auf der Piste 34 zu seinem Retourflug von Korfu nach Wien starten. Er war ursprünglich 2003 an LTU ausgeliefert worden und trug nach deren Übernahme im Jahr 2007 auch die Farben von Air Berlin. Seit 2013 ist er bei Austrian Airlines im Einsatz.
Der A320-214 OE-IJW von EasyJet Europe wurde Ende Februar 2017 an das britische Mutterhaus als G-EZPY ausgeliefert. Bereits ein gutes Jahr später, Ende April 2018, wurde er zur österreichischen Tochter transferiert. Ab dem Frühjahr 2021 trug er zusätzliche Aufschriften für die andalusische Stadt Málaga, an deren Flughafen der Lowcoster zum gleichen Zeitpunkt seine dritte Basis in Spanien nach Barcelona und Palma de Mallorca eröffnete. Seit einigen Monaten sind die Zusatztitel jedoch Geschichte.
Der Airbus A220-300 HB-JCS der Swiss International Air Lines trägt den Namen der Kleinstadt Sempach durch ganz Europa. Er ist hier an einem wolkenlosen Vormittag im Anflug auf die Piste 14 in Zürich zu sehen.
Erst gerade drei Wochen lang war der Airbus A320-214 HB-JOS in den Farben von Chair Airlines unterwegs, als er sich im Anflug auf die Piste 14 in Zürich befand. Ursprünglich war er als HZ-AS35 an Saudi Arabian Airlines ausgeliefert worden, die ihn 2022 abstellte.
