Die HB-IJO wurde im Jahre 1997 an Swissair ausgeliefert, wo sie unter dem Taufname «Grand-Saconnex» in Europa unterwegs war. Seit Mai 2015 trägt die Maschine - neu mit dem Namen «Verbier» - die Star Alliance Bemalung, zu welcher Swiss seit dem 1.4.2006 gehört. Der Airbus A320-214 stand aufgrund der weltweiten Corona-Pandemie zuerst knapp einen Monat in Dübendorf, kurze Zeit später verschob Swiss International Airlines die Maschine zwischen dem 22.9.20 und dem 17.12.23 für mehr als drei Jahre nach Amman (Jordanien).
Die HB-JDF ist eine von insgesamt 11 Maschinen in der Flotte der Swiss des Types Airbus A320-271N. Sie trägt den Taufname Wildhaus - ein Dorf im Toggenburg. Hier rollt die Maschine nach ihrer Ankunft in Zürich an den India-Standplätzen vorbei zu ihrer Parkposition.
Wegen der kriegsbedingten Streichung der Flüge nach Dubai und Tel Aviv nutzt Swiss eine der dadurch frei werdenden A330, um kurzfristig eine zweite Verbindung nach Delhi anzubieten, mit der Reisende aus Indien die Hubs im mittleren Osten umgehen können. Im Bild stellvertretend der Airbus A330-343 HB-JHC, der seit Dezember 2025 als erster seiner Art bei Swiss die Lufthansa Group-Aufschriften erhalten hat.
Das neuste Flottenmitglied der Swiss International Air Lines beim Auflinieren auf RWY28 in Zürich am 19.11.2025 - einen Tag später geht es für die A350-941 mit der Registration HB-IFA zum ersten Mal auf einen Langstreckenflug mit Passagieren. Die am 9.10.25 ausgelieferte und seit dem 25.10.25 fleissig auf innereuropäischen Strecken operierende Maschine fliegt am 20.11.25 als LX52/53 die Rotation nach Boston und markiert somit den ersten A350-Langstreckendienst der Swiss International Air Lines.
Dieses Bild dürfte bald der Vergangenheit angehören - die Swiss International Airlines wird die Airbus A220-100 Maschinen in absehbarer Zeit für mindestens 18 Monate aus dem Betrieb nehmen. Jedoch werden zumindest die Triebwerke noch an den grösseren Airbus A220-300-Maschinen, von welchen Swiss International Airlines aktuell deren 21 in der Flotte hat, ein zweites Leben haben. Die abgebildete HB-JBA war im Jahre 2016 die erste ausgelieferte Maschine dieses Types, damals noch als Bombardier CSeries CS100.
Aktuell betreibt die Swiss International Airlines 12 Maschinen des Typs B777-3DE/ER, welche zwischen Januar 2016 und Dezember 2019 fabrikneu ausgeliefert wurden. Die HB-JNB macht sich hier vom Dock E auf den Weg zu RWY28, auf welcher der rund 10-stündige Flug nach Miami startet.
Die «Wanderlust» ist gelandet: Standesgemäss wird die frisch an Swiss International Air Lines ausgelieferte A350-941 HB-IFA bei ihrer Ankunft an der zukünftigen Heimatbasis von der Feuerwehr mit einer Wassertaufe begrüsst.
Von zahlreichen Besuchern begrüsst - auf dem Vorfeld Mitarbeitende und Medienvertreter, auf der Terrasse mehrere hundert Schaulustige - rollt die Swiss A350-941 HB-IFA zu ihrem Standplatz am Fingerdock B.
Die A320-271N HB-JDK ist gegenwärtig (Stand Juli 2025) das neueste Flottenmitglied der nunmehr 17 Einheiten starken A320neo/A321neo-Familie bei Swiss International Air Lines. Insgesamt hat Swiss 17 A320neo (davon elf bereits ausgeliefert) und acht A321neo (davon sechs bereits augeliefert) bestellt.
Als erstes Flugzeug der Swiss International Air Lines trägt der Airbus A320-214 HB-IJR seit Ende März zusätzliche Aufschriften «Member of Lufthansa Group» im hinteren Rumpfbereich.
