Als eine von drei Maschinen dieses Typs wurde der Airbus A220-300 F-OLAV im August 2021 fabrikneu an Air Austral ausgeliefert. Seine Einsatzzeit bei der Airline aus La Réunion währte jedoch nur rund vier Jahre, in denen er auch öfter wie hier auf Mauritius zu sehen war. Mit Stand November 2025 befindet sich die F-OLAV zusammen mit der Schwestermaschine F-OMER in Riga abgestellt.

Mit spielerisch angepassten Firmenaufschriften tritt Lufthansa immer wieder als Unterstützerin von Events und Anliegen auf. Die «Lovehansa» A320-271N D-AINY wirbt unmissverständlich für Inklusion und Rechte nicht-binärer Mitmenschen.

Auf dem Weg von der Wartung in Erfurt zur Ablieferung an Air Arabia in Sharjah machte der Airbus A321-211 N229WG des Vermieters Wings Capital Partners einen zolltechnischen Zwischenstop am Flughafen Kloten. Heute steht der ursprünglich für Interjet (Mexiko) gebaute Airbus als A6-ATI im Dienst des Low-Costers aus den Vereinigten Emiraten.

Der 2019 ausgelieferte Airbus A320-251N G-UZLC von EasyJet startet auf der Piste 23L im besten Morgenlicht zum Abflug zu seiner ersten Tour des Tages.

HB-JLT, Airbus A320-214, Erstflug am 12.3.13 als D-AXAM, ausgeliefert an Swiss International Air Lines am 20.3.13 als HB-JLT, transferiert zu Edelweiss am 1.6.22, Help Alliance Sonderbemalung, im Einsatz.

Seit ihrer Indienststellung bei Sundair im März 2020 trug der Airbus A320-214 D-ANNA die Sonderbemalung «Katta macht Urlaub» des Reiseveranstalters Schauinsland Reisen, um dessen Animationskonzept zu bewerben, das in zwölf ausgewählten Hotels und Ferienresorts für die jüngeren Gäste parallel zum Programm für die Erwachsenen angeboten wird. Neben dem Halbaffen Katta aus Kattagaskar zierten etwa auch dessen Reisegefährten Ingo Flamingo, Otto Oktopus und Adele Garnele das Äussere der D-ANNA.

Die morgendlichen Anflüge auf die  Piste 01 des Flughafens Brüssel Zaventem gehören zu den fotogensten in ganz Europa. Je nach Winkel sind weite Teile der Stadt im Hintergrund zu sehen, so wie zum Beispiel das berühmte Atomium bei dieser Aufnahme des landenden Airbus A320-214 CN-NMI der Air Arabia Maroc (Francesco Frasa, 8.8.22).

Der Airbus A320-214 – hier die 2014 gebaute D-AIUD – ist das Arbeitspferd der Lufthansa-Europaflotte und somit «Alltag» auf zahlreichen Flughäfen des Kontinents.

Für ihre Langstreckenverbindungen setzt Brussels Airlines auf Airbus A330-300. Der A330-343E OO-SFX wurde im März 2016 vom belgischen Flagcarrier eingeflottet, davor stand er knappe sechs Jahre lang bei Singapore Airlines als 9V-STI im Einsatz.

An einem sonnigen Sommermorgen landet der Airbus A320-214 OO-SNH auf der Piste 01 seiner Heimbasis Brüssel Zaventem. Er ist seit Mitte Juni 2016 Teil der Flotte des belgischen Flagcarriers. Zuvor stand er über elf Jahre beim spanischen Lowcoster Vueling als EC-IZD im Einsatz.