2025 ¦ Abschied der DC-8 bei Samaritan's Purse
Anlässlich des Abschieds der DC-8-72CF N782SP bei Samaritan's Purse hatten Dennis Deis und Sebastian Leuchter die Möglichkeit, der Hilfsorganisation in North Carolina einen Besuch abzustatten. Als Ergänzung zu ihrem Artikel dient diese Galerie zur zusätzlichen Bebilderung des Anlasses sowie der Geschichte des Vierstrahlers und allgemein der Flugoperationen von Samaritan's Purse.
- 1926-2026 ¦ 100 Jahre Lufthansa
- 1941-2024 ¦ Hawaiian Airlines
- 1959-1968 ¦ Zürich vor 60 Jahren
- 1960 - 2004 ¦ Sommervögel
- 1961-2025 ¦ BAe 748 und BAe ATP
- 1966-2023 ¦ Die CSA im Rückblick
- 1969-1978 ¦ Erinnerungen an die SATA
- 1986-2025 ¦ Frachter in LUX und LGG
- 1988-2026 ¦ Loganair, Luftfahrt in Schottland
- 1990-2025 ¦ Boeing 757 bei Condor
- 1992 ¦ Wie einst im Mai in ZRH
- 1993 ¦ Bündelitag am EuroAirport
- 1993 ¦ Sylvester in Las Vegas-McCarran
- 1995-1998 ¦ Western Pacific Airlines
- 1995-2025 ¦ 30 Jahre Edelweiss
- 1995-2025 ¦ EasyJet feiert 30 Jahre Bestehen
- 2006 ¦ Paris vor 20 Jahren
- 2024 ¦ Luxembourg Defence Days
- 2024 ¦ Stanserhorn Oldtimer Flugschau
- 2024 ¦ Toronto Pearson Airport
- 2025 ¦ Abschied der DC-8 bei Samaritan's Purse
- 2025 ¦ Nachlese zum WEF 2025
- 2026 ¦ Nachlese zum WEF 2026
Gute zehn Jahre stand die DC-8-72CF N782SP bei der Hilfsorganisation aus North Carolina im Einsatz. Ihre Basis war der Greensboro Piedmont Triad International Airport.
Dennis Deis 20.11.2025 GSO | |
Am darauffolgenden Tag fand der offizielle Abschiedsflug der N782SP bei Samaritan's Purse statt. Sie führte den Vierstrahler in den frühen Morgenstunden nach Daytona Beach in Florida.
Dennis Deis 21.11.2025 in flight | |
Die DC-8 im Anflug auf Daytona Beach. Am Flughafen der Stadt an Floridas Atlantikküste veranstaltete an diesem Tag die dort beheimateten Embry-Riddler Aeronautical University einen "Tag der offenen Tür". Vertreten waren mehrere Anbieter von Non-Profit- und Hilfsflügen wie beispielsweise auch Missionary Flights International (MFI). Den Besuchern bot sich an diesem "Mission Aviation Day" die Möglichkeit, neben der DC-8 auch eine DC-3 von MFI sowie verschiedene Helikopter und Leichtflugzeuge zu besuchen.
Dennis Deis 21.11.2025 in flight | |
Da die N782SP als so genannter Combi-Frachter ausgelegt, war, sprich neben Fracht auch Platz für gut 30 Passagiere bot, durften entsprechende Safety Cards bei den Passagiersitzen natürlich nicht fehlen. Diese dürften in Sammlerkreisen begehrt sein.
Dennis Deis 21.11.2025 DAB | |
Der Blick ins Cockpit der N782SP ist gleichzeitig auch ein Blick in eine ganz andere Zeit der Aviatik, als die Aufgaben der Flight Crew im Verlgeich zu den heutigen in vielerlei Hinsicht unterschiedlich waren.
Dennis Deis 21.11.2025 DAB | |
Blick in den Frachtraum der Douglas DC-8-72CF N782SP der Samaritan's Purse. Das Be- und Entladen gestaltete sich dank des grossen Frachtraumtores relativ unkompliziert - eine wichtige Eigenschaft im Katastrophenfall, wo jede Sekunde zählen kann.
Dennis Deis 21.11.2025 GSO | |
Knapp über 4000 Tonnen an Hilfsgütern wurden im Frachtraum der N782SP in den über 215 Einsätzen in ihrer zehnjährigen Einsatzzeit bei Samaritan's Purse transportiert.
Dennis Deis 21.11.2025 DAB | |
Kopf einziehen! Der Übergang vom Frachtraum zur Passagierkabine im hinteren Rumpfbereich, welche Platz für 32 Passagiere bietet.
Dennis Deis 21.11.2025 DAB | |
Das Heck einer DC-8 in der Sonne Floridas - über lange Jahre ein sehr gewohntes Bild, das nun allerdings definitiv der Vergangenheit angehört.
Dennis Deis 21.11.2025 DAB | |
Vor ihrem Rückflug zur Basis in North Carolina geniessen die DC-8-72CF N782SP und ihre Crew die Sonne Floridas am Flughafen von Daytona Beach.
Dennis Deis 21.11.2025 DAB |
