2026 ¦ Nachlese zum WEF 2026
Das World Economic Forum 2026 ist vorbei und aus Sicht der Spotter darf man mit positiven Gedanken an die vergangenen Tage zurück denken. Die Spotter kamen in den Genuss von ein paar neuen Regierungsflugzeugen, die Nachmittag waren vorwiegend sonnig. Der nächtliche Traffic indes konnte am Dienstag und Mittwoch gar nicht fotografisch festgehalten werden da sehr dicker und schnellaufziehender Nebel ein Fotografieren quasi verunmöglichte.
- 1926-2026 ¦ 100 Jahre Lufthansa
- 1941-2024 ¦ Hawaiian Airlines
- 1959-1968 ¦ Zürich vor 60 Jahren
- 1960 - 2004 ¦ Sommervögel
- 1961-2025 ¦ BAe 748 und BAe ATP
- 1966-2023 ¦ Die CSA im Rückblick
- 1969-1978 ¦ Erinnerungen an die SATA
- 1986-2025 ¦ Frachter in LUX und LGG
- 1988-2026 ¦ Loganair, Luftfahrt in Schottland
- 1990-2025 ¦ Boeing 757 bei Condor
- 1992 ¦ Wie einst im Mai in ZRH
- 1993 ¦ Bündelitag am EuroAirport
- 1993 ¦ Sylvester in Las Vegas-McCarran
- 1995-1998 ¦ Western Pacific Airlines
- 1995-2025 ¦ 30 Jahre Edelweiss
- 1995-2025 ¦ EasyJet feiert 30 Jahre Bestehen
- 2006 ¦ Paris vor 20 Jahren
- 2024 ¦ Luxembourg Defence Days
- 2024 ¦ Stanserhorn Oldtimer Flugschau
- 2024 ¦ Toronto Pearson Airport
- 2025 ¦ Abschied der DC-8 bei Samaritan's Purse
- 2025 ¦ Nachlese zum WEF 2025
- 2026 ¦ Nachlese zum WEF 2026
Nach der Landung auf der Piste 14 rollt die Boeing 787-8 UK001 der Regierung Usbekistans über die Piste 16 zu den W-Plätzen, die sie erst nach Anbruch der Dunkelheit wieder verlassen wird. Während sich die usbekische Delegation am WEF beteiligte, war der Dreamliner in München parkiert. | |
Auf einer typischen WEF-Vorfeldtour kamen die rund 45 Spotterinnen und Spotter auch in den Genuss der vorbeirollenden A340-212 der Egypt Government, welche nach ihrem Flug von Kairo nach Zürich zu ihrem Standplatz unterwegs war. Knapp eine Stunde später flog die SU-GGG weiter nach Genf, wo sie während der Tage parkiert bis die ägyptische Delegation sich wieder auf den Heimweg macht. | |
Zur Vorbereitung des Besuchs des US-Amerikanischen Präsidenten am Weltwirtschaftsforum 2026 waren in der Vorwoche des Davoser Treffens gleich mehrere Boeing C-17A Globemaster der US Air Force am Flughafen Zürich zugegen. Die 06-6163 hat ihre Heimbasis, wie die Aufschriften sowie der kleine kalifornische Bär in der Heckflosse verraten, auf der Travis Air Force Base nahe Fairfield, Nordkalifornien. | |
Die Vorfeldtouren bieten auch immer die Gelegenheit Flieger aufzunehmen, welche geparkt sind - so auch die YU-RSB der Republic of Serbia. Die Falcon 6X wurde erst im April 2025 an die serbische Regierung ausgeliefert, auch die Seriennummer 13 macht darauf aufmerksam, dass die Falcon 6X noch nicht so weit verbreitet sind. | |
Nicht zu erkennen gibt sich die Boeing C-17A Globemaster 06-6158 der US Air Force. Lediglich der US-Amerikanischen Flagge sowie dem am hinteren Rumpf sowie an den Flügeln angebrachten Logo ist dem Vierstrahler zu entnehmen, dass er durch die amerikanischen Luftstreitkräfte betrieben wird. | |
Nachdem die 320002 der Royal Canadian Air Force am Montag 19.1. bei eher bescheidenem Wetter in Zürich eintraf, genoss der Airbus CC-330 Husky am Dienstag die wärmenden Sonnenstrahlen auf den neuen W-Standplätzen des Flughafen Zürichs. | |
Auch die niederländische Delegation reiste über den Flughafen Zürich ans diesjährige World Economic Forum in Davos. Die PH-GOV - eine Boeing 737-700 (BBJ) - ist in Zürich wohl bekannt, weilte sie während den WEF-Tagen schon seit ein paar Jahren immer mal wieder für ein paar Tage hier.
Raphael Joggi 20.1.2026 ZRH |
